2015-12-29 23:26

В трассу Москва - Санкт-Петербург отказались инвестировать

В трассу Москва - Санкт-Петербург отказались инвестировать

«Автодор» не удалось привлечь инвесторов для строительства последнего платного участка трассы М11 Москва – Санкт-Петербург от Солнечногорска до Твери. В сентябре прошел отбор участников, который прошли две компании «Мостотрест», принадлежащая Аркадию Ротенбергу, и московская компания «Автобан», но от дальнейшего участия в тендере они отказались, сославшись на непомерные финансовые требования. Впервые «Автодор» остался без заявок.

Участок трассы М11 с 58-го по 149-й км планировали ввести в эксплуатацию к началу  ЧМ по футболу 2018 года. Но сложная финансовая ситуация на рынке и срочность конкурса заставляют сомневаться, что трасса будет построена к заданному сроку. Также сложности ситуации добавляет цена проезда по платному участку – 350-500 рублей, такую же сумму водители могут отдать за обход Вышнего Волочка. Так что велика вероятность, что никто не станет платить такую сумму, и водители предпочтут воспользоваться альтернативной трассой.

«Автодор» предлагает заключить с подрядчиками долгосрочное инвестиционное соглашение, по условиям которого инвестор получит возмещение средств в виде инвестиционного платежа  с определенной доходностью,  дополнительно он будет получать средства за эксплуатацию и содержание участка трассы.

Но при этом, при расторжении договора подрядчик и его кредиторы не получат от заказчика никакой компенсации, а с учетом условий ДИС привлечь кредитные средства банков практически нереально. Это является основными причинами, почему инвесторы не хотят участвовать в столь сомнительном проекте.

В «Автодоре» возможно пересмотрят финансовую модель для участка трассы, чтобы привлекательность проекта в глазах подрядчиков выросла, и работы были завершены к лету 2018 года. В противном случае завышенные требования «Автодора» приведут к многокилометровым пробкам перед ЧМ-2018.